在风机上添加的传感器是转速传感器,目的只是为了测量风机运行的速度,以速度的变化来调节转数的大小.如今大部分在风机上添加的传感器是扭矩传感器,这里说的传感器是动态扭矩传感器,以测量运行的扭矩力和转速.扭矩传感器里内置转速传感器,所以完全可以替换掉原来的转数传感器.

不对中是风机最常见的故障,风机的不对中故障是指风机、电动机两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度.那大家对于扭矩传感器在风机叶轮轴上的使用注意事项都了解吗?今天扭矩传感器厂家就来为大家详细的介绍一下,介绍内容如下:

风机转子的不对中可以分为联轴器不对中和轴承不对中.风机转子系统产生不对中故障后,在旋转过程中会产生一系列对设备运行不利的动态效应,引起联轴器的偏转、轴承的磨损、油膜稳态和轴的挠曲变形等,不仅使转子的轴颈与轴承的相互位置和轴承的工作状态发生了变化,也同时降低了轴系的固有频率,使转子受力及轴承所受的附加力导致风机的异常振动和轴承的早期损坏,危害极大。

像上面那种情况主要原因是设计不当,动态特性不良,机械安装不当,零部件错位,预负荷大等,运行时发生强迫振动或自激振动,如果安装上去一个扭矩传感器可以很有效的遏制不对中的情况发生.同样在这里扭矩传感器还起到一个作用就是紧急停机,在机组试运行过程中,遇有下列情况之一时,要立即紧急停机。

紧急停机的原来操作就是按动主电机停车按钮,然后再进行停机后的善后处理工作,而现在可以设置扭矩传感器的一个报警区间,在感应到风机运行不稳定的时候自动信号反映给发动机来停止风机的工作。

扭矩传感器安装在风机叶轮轴上,也就是发动机转动轴上.扭矩传感器利用应变桥专有的技术基础上研制开发,抗干扰能力强,使用方便.不同的风机已经设计出不同的安装形式,给用户带了极大方便.既可以测量静止扭矩,也可以测量旋转扭矩。